車輛管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究及系統(tǒng)實現(xiàn).pdf

1、本論文以RFID射頻識別和數(shù)字圖像識別為技術(shù)背景，以軍事區(qū)車輛調(diào)度與安全管理為應(yīng)用方向，完成了一種基于雙模式識別技術(shù)的智能車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)任務(wù)。 目前工業(yè)環(huán)境下的車輛管理自動識別系統(tǒng)，大部分都只是用到了RFID識別與圖像識別中的一種技術(shù)，尤其是RFID識別技術(shù)在現(xiàn)代車輛管理系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)成為實施新技術(shù)管理車輛的必然趨勢，對提高后勤管理層次也起到重要的作用。而在本課題中是將二者結(jié)合起來使用，基于這種雙模式識別的車輛智能化

2、系統(tǒng)實現(xiàn)了兩種識別技術(shù)的取長避短，相互補充，不但提高了系統(tǒng)的識別率和準(zhǔn)確度，而且可以形成適用范圍更廣的通用管理平臺，在訪客車輛信息的采集和存儲、車輛防盜監(jiān)控等方面體現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，在應(yīng)用研究上具有很大的創(chuàng)新性。同時，由于車輛出入的隨意性及應(yīng)用場合的復(fù)雜性等問題的存在，在系統(tǒng)開發(fā)過程中，有效結(jié)合這種雙模式識別方式，設(shè)計了一種較為有效的智能邏輯控制算法；另外，在車牌識別技術(shù)方面做了更深層的研究，對車牌識別中的邊緣檢測、目標(biāo)提取方面提出了一