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1、中心城區(qū)城市化程度的不斷提高和用電負(fù)荷的快速增長(zhǎng)給城網(wǎng)中、高壓線路電纜化帶來(lái)了廣闊的應(yīng)用前景,也必然導(dǎo)致了電纜出線變電站這種新的變電站出線方式。由于電網(wǎng)中電纜線路比例不斷上升,而傳統(tǒng)的系統(tǒng)保護(hù)和運(yùn)行方式設(shè)計(jì)并沒(méi)有充分考慮這一變化帶來(lái)的影響,這就有可能對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的潛在危險(xiǎn)和實(shí)際的危害。
本文從實(shí)際的電纜出線變電站系統(tǒng)出發(fā),提取其共同特征,同時(shí)充分考慮電纜出線變電站與架空出線變電站的不同,利用ATP電磁暫態(tài)程序,
2、建立了一個(gè)能夠描述該種出線方式變電站基本運(yùn)行特性的、具有一定廣泛代表性的模型系統(tǒng)。對(duì)其單相短路故障時(shí)的暫態(tài)過(guò)程進(jìn)行仿真,并將仿真結(jié)果與常規(guī)架空出線方式變電站的仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比;并建立縮小模型系統(tǒng),進(jìn)行實(shí)際測(cè)試,驗(yàn)證了所建模型的正確性。由于電纜線路單位長(zhǎng)度等效電容值較大,電纜線路電容能存儲(chǔ)很大的電場(chǎng)能量,使線路很長(zhǎng)時(shí)間殘存很高的電壓,可能對(duì)設(shè)備和人身安全造成很大威脅。因此有必要對(duì)電纜殘余電荷對(duì)系統(tǒng)操作過(guò)電壓的影響進(jìn)行分析,并與架空線路操作
3、過(guò)電壓進(jìn)行對(duì)比。分析了重合閘操作的可行性。根據(jù)發(fā)生短路故障時(shí)電纜線路與架空線路中的過(guò)電流值,分析其對(duì)電纜線路和電纜網(wǎng)絡(luò)中變壓器的影響。分析結(jié)果表明:對(duì)于出線長(zhǎng)度均為1km左右的變電站,電纜出線變電站中設(shè)備所需絕緣水平與同等條件下架空線出線變電站的要求一樣,不需特別設(shè)計(jì);對(duì)于較長(zhǎng)的電纜線路,應(yīng)考慮容升效應(yīng)的影響,適當(dāng)提高絕緣水平。因此,在出線長(zhǎng)度較短的電纜網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)故障大部分為暫時(shí)性故障的前提條件下,重合閘設(shè)備的裝設(shè)能為中壓配電網(wǎng)絡(luò)有效縮
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