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1、節(jié)點(diǎn)作為整個(gè)框架結(jié)構(gòu)連接和傳力的樞紐,對(duì)整個(gè)框架受力性能起著至關(guān)重要的作用。半剛性端板連接組合節(jié)點(diǎn)具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力明確、易于施工的優(yōu)點(diǎn),并具有較好的延性、較高的強(qiáng)度和剛度,在多層、高層建筑中有著十分廣泛的應(yīng)用前景。由于半剛性組合節(jié)點(diǎn)的研究資料相對(duì)較少,人們對(duì)影響節(jié)點(diǎn)受力性能因素的研究與認(rèn)識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,所以半剛性組合節(jié)點(diǎn)的受力性能是目前國(guó)際上組合結(jié)構(gòu)研究領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。 本文對(duì)2個(gè)端板連接組合邊節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了正向單調(diào)靜力加載試
2、驗(yàn),主要探討了節(jié)點(diǎn)在正彎矩下的受力性能以及柱翼緣內(nèi)填充混凝土對(duì)節(jié)點(diǎn)性能的影響。 在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,本文進(jìn)一步系統(tǒng)地分析了端板連接組合節(jié)點(diǎn)在正彎矩作用下混凝土板的有效寬度、塑性受彎承載力、彎矩-轉(zhuǎn)角關(guān)系曲線。分析成果可以為實(shí)際工程中的應(yīng)用提供參考和理論依據(jù)。 本文采用ANSYS三維非線性有限元軟件對(duì)本文的兩個(gè)組合節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行了正向單調(diào)加載模擬分析,梁、柱連接接觸面處用TARGE170和CONTA174接觸單元進(jìn)行模擬,樓
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