計入內(nèi)齒圈彈性的直齒行星傳動動力學(xué)研究.pdf

1、本文將以NGW型直齒行星傳動為例，創(chuàng)建計入內(nèi)齒圈彈性的直齒行星傳動的精細化模型，以揭示內(nèi)齒圈的彈性變形對系統(tǒng)動力學(xué)性能的重要影響。主要內(nèi)容如下： 1．以輪緣厚度系數(shù)來描述內(nèi)齒圈的柔性，對鍵連接方式的內(nèi)齒圈的應(yīng)力與變形進行了深入研究。利用Pro-E與Ansys軟件創(chuàng)建了完整內(nèi)齒圈的有限元模型，以均布的彈簧約束來反映內(nèi)齒圈與機體的配合情況，并根據(jù)重合度與齒間載荷分配系數(shù)對各承載輪齒施加了分布載荷，揭示了工作過程中輪緣厚度系數(shù)與配合松

2、緊度對內(nèi)齒圈的應(yīng)力與變形的影響。 2．對直齒行星傳動的平移一扭轉(zhuǎn)耦合模型進行了深入分析，修正了行星輪加速度與構(gòu)件相對位移的表達式。在系桿隨動坐標系下建立了直齒行星傳動的修正平移－扭轉(zhuǎn)耦合模型，并通過仿真算例對兩種模型進行了比較。 3．在修正平移－扭轉(zhuǎn)耦合模型的基礎(chǔ)上，以彈簧連接的剛性齒圈段模型來近似柔性內(nèi)齒圈，建立了計入內(nèi)齒圈彈性的直齒行星傳動的精細化模型，并對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)動力學(xué)響應(yīng)的求解方法進行了探討。 4．為驗證