基于CFX的燃油燃?xì)忮仩t爐膛內(nèi)燃燒傳熱的數(shù)值模擬.pdf

1、本論文結(jié)合計(jì)算機(jī)仿真軟件，通過對不同工況和不同爐膛結(jié)構(gòu)的燃油燃?xì)忮仩t的數(shù)值模擬仿真，針對鍋爐的溫度場、速度場以及氮氧化物、二氧化碳等污染物排放濃度的變化情況進(jìn)行了研究。 在不同工況下鍋爐內(nèi)部運(yùn)行情況的數(shù)值模擬中，通過設(shè)置不同的空氣進(jìn)口速度對爐膛內(nèi)溫度場的分布、煙氣流動產(chǎn)生速度場的分布和污染物排放的影響分析和比較發(fā)現(xiàn)，隨著空氣進(jìn)口速度的升高，爐膛內(nèi)溫度場分布更加均勻，爐膛內(nèi)有效受熱面增加，但爐膛內(nèi)火焰充滿度和最高溫度則隨之減小，燃

2、料的燃燒利用率也隨之降低；在速度場方面，爐膛內(nèi)煙氣的流速隨之升高，有利于傳熱；在污染物排放方面，三種工況下二氧化碳排放濃度變化不大，氮氧化物排放濃度隨空氣進(jìn)口速度升高顯著降低。 在對光管水冷壁燃油燃?xì)忮仩t模型的數(shù)值模擬研究中，通過對爐膛內(nèi)布置光管水冷壁，觀察鍋爐爐膛內(nèi)的運(yùn)行情況。通過的仿真結(jié)果的分析，發(fā)現(xiàn)爐膛內(nèi)換熱情況較好，但燃燒不夠充分，換熱方面也還有改進(jìn)之處，水管局部溫度偏高，應(yīng)注意此處的熱應(yīng)力問題。 在對膜式水冷壁