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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國電力行業(yè)的發(fā)展,輸電線路逐年增加,大部分輸電塔位于山頂或山坡這些山勢(shì)陡峻的邊坡之上,研究電塔荷載作用下邊坡的穩(wěn)定性已是迫在眉睫的問題。本文對(duì)深圳及香港地區(qū)沿線輸電線路進(jìn)行電塔邊坡穩(wěn)定性野外調(diào)研,收集電塔邊坡的原始資料與勘查資料,以期獲得電塔邊坡穩(wěn)定性面臨的現(xiàn)狀,獲得影響邊坡穩(wěn)定性的主要影響因子。用灰色關(guān)聯(lián)模型對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響因素敏感性進(jìn)行研究,建立以影響因子為子序列,邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為母序列的模型,以極差變化將數(shù)據(jù)無量綱轉(zhuǎn)化方法,
2、最后用關(guān)聯(lián)度來評(píng)價(jià)電塔邊坡敏感因子。同時(shí),利用GEO-SLOPE/W對(duì)電塔荷載作用下邊坡穩(wěn)定進(jìn)行二維模型分析,重點(diǎn)分析邊坡最危險(xiǎn)滑移面的深度與位置的變化規(guī)律。為電塔邊坡穩(wěn)定性初步評(píng)價(jià)提供輔助依據(jù),并為電塔邊坡加固勘察與設(shè)計(jì)提供參考。
道路開挖破壞了電塔荷載作用下邊坡的原有的平衡,開挖對(duì)于原有邊坡造成了應(yīng)力釋放。高壓輸電塔除了本身自重荷載外,經(jīng)常承受較大的風(fēng)荷載、雪荷載的作用,因此對(duì)于電塔荷載作用下邊坡開挖穩(wěn)定性遠(yuǎn)比未受外荷
3、載的邊坡穩(wěn)定復(fù)雜得多。本文以深圳市惠巖立交B匝道立交BK0+240~+380段電塔邊坡開挖失穩(wěn)為研究對(duì)象,收集同一地區(qū)風(fēng)化程度相近的土層試驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)行土層抗剪強(qiáng)度與變形參數(shù)分析,利用FLAC3D建立三維模型,對(duì)邊開挖失穩(wěn)進(jìn)行模型分析,判斷坡腳開挖對(duì)其整體穩(wěn)定性的影響,分析邊坡開挖失穩(wěn)的原因,提出應(yīng)急電塔荷載作用下失穩(wěn)邊坡的補(bǔ)強(qiáng)加固處理方案,并對(duì)處理方案進(jìn)行可行性分析,評(píng)價(jià)加固效果,確保施工的可靠性,為電塔邊坡加固提供更多的設(shè)計(jì)參考依據(jù)。
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