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文檔簡介
1、在物流行業(yè)高速發(fā)展的今天,信息技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)對促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。而針對現(xiàn)今企業(yè)在其各自的物流服務(wù)全過程中,生產(chǎn)物流全程一體化的管理已經(jīng)逐步得到人們的重視。但是,物流服務(wù)全程信息化的建設(shè)長期以來收效甚微,主要是難以提供一個既能快速適應(yīng)企業(yè)物流需求以及服務(wù)執(zhí)行環(huán)境的變化又能夠充分整合現(xiàn)有供應(yīng)鏈上可用資源的系統(tǒng)平臺。
本文以服務(wù)組合技術(shù)為基礎(chǔ),對業(yè)內(nèi)的物流服務(wù)匯總統(tǒng)一管理并進(jìn)行組合,從而在選擇制定由物流服務(wù)
2、組成的業(yè)務(wù)流程時,縮短因面向相同目的而又龐大的服務(wù)資源時耗費于尋找的時間,使得在業(yè)務(wù)流程中的每個節(jié)點在邏輯上都只表現(xiàn)出一個物流服務(wù),即將若干個完成一致目的的物流服務(wù)撮合在一起,增加了物流服務(wù)的粘合性,在某種意義上縮減了面向用戶的服務(wù)數(shù)量,提高了物流服務(wù)的查找效率,用戶只需要給出物流服務(wù)的基本條件,就能在運行時路由到最合適的服務(wù)。同時,由于實際的物流業(yè)務(wù)流程不一定嚴(yán)格地按照事先預(yù)定的設(shè)計選擇固定的服務(wù),一旦該服務(wù)出現(xiàn)意外或是整個流程延時、
3、中斷,系統(tǒng)應(yīng)該有能力進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,因此在本文中引入了物流服務(wù)執(zhí)行策略這一概念,在制定整個物流業(yè)務(wù)流程時,對其每一個節(jié)點上都根據(jù)可能出現(xiàn)的執(zhí)行實際環(huán)境設(shè)計好各種供選擇的路由方案;當(dāng)流程上的某個服務(wù)節(jié)點接收到的執(zhí)行上下文信息經(jīng)系統(tǒng)分析后不適合選擇原定服務(wù)執(zhí)行時,能夠通過策略分析從候選執(zhí)行服務(wù)集中選擇合適的替換方案,動態(tài)更改路由而無需通知用戶并掛起整個物流業(yè)務(wù)流程等待用戶處理,增加了物流業(yè)務(wù)的柔性,提高了物流業(yè)務(wù)的連貫性。此外,本文也將提出一
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