我國港口城市的互動與發(fā)展研究——基于大連港城的分析.pdf

1、水運(yùn)在國際貿(mào)易中發(fā)揮了重要作用，我國建港高潮持續(xù)10余年和加入世界貿(mào)易組織10年后，對港口建設(shè)及港城協(xié)調(diào)發(fā)展提出了更高要求。而2007年以來，復(fù)雜的國內(nèi)、國際政治、經(jīng)濟(jì)形勢，迫切需要解決我國港城發(fā)展中存在的問題，促進(jìn)港城快速轉(zhuǎn)型和良性發(fā)展。正確處理港城關(guān)系在港口城市發(fā)展中一直居于十分重要的地位，深入研究港城關(guān)系對于發(fā)展對外貿(mào)易、發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)港城和諧發(fā)展和升級轉(zhuǎn)型具有特別重要的意義。港口與城市的互動關(guān)系理論研究已經(jīng)成為學(xué)術(shù)界研究的熱

2、點(diǎn)和重點(diǎn)問題之一。
　　 本文首先梳理已有港城關(guān)系理論文獻(xiàn)，綜述國內(nèi)外學(xué)者在港口區(qū)位、港口社會經(jīng)濟(jì)效益、港口與城市空間關(guān)系、協(xié)調(diào)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)關(guān)系、可持續(xù)研究等方面的研究成果。接著分析港城互動關(guān)系，介紹了港城互動關(guān)系的內(nèi)涵，港城關(guān)系的動力機(jī)制、促進(jìn)機(jī)制和制約機(jī)制，并對港城互動關(guān)系的指標(biāo)體系作以簡要分析。然后分析大連港城關(guān)系存在的個(gè)性化問題，包括岸線資源配置不合理，港口布點(diǎn)過多，危險(xiǎn)品發(fā)展過于集中，地區(qū)南北經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡、城市第三產(chǎn)業(yè)