施工組織設(shè)計對公路項目成本的影響研究.pdf

1、隨著我國加入WTO，建筑市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和不斷完善，建筑市場的競爭越來越激烈，而要在這種環(huán)境下求得生存與發(fā)展，就必須不斷提高自身的核心競爭力和管理水平。只有通過這兩方面的加強(qiáng)來對項目質(zhì)量、工期、成本進(jìn)行控制，才能有盈利的空間，才能爭取到市場占有的主動權(quán)?？梢姳疚牡难芯渴鞘钟斜匾?。
　　 本文主要通過對施工項目的特點(diǎn)、成本構(gòu)成，以及施工組織設(shè)計所包含的內(nèi)容進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上對施工組織設(shè)計影響公路項目成本的因素進(jìn)行了識別，

2、然后運(yùn)用了ISM模型對影響因素進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析，得出了影響公路項目成本的二大主要因素，施工方案和資源配置計劃，并針對于這二個因素分別運(yùn)用了模糊層次分析法和蟻群算法對其進(jìn)行優(yōu)化，最后結(jié)合具體項目對施工方案的比選進(jìn)行了實證分析，并提出了優(yōu)化施組控制成本的相關(guān)建議。
　　 本文在上述研究領(lǐng)域取得的成果有:
　　 (1)對施工組織設(shè)計與公路項目成本的關(guān)系進(jìn)行了分析，并對公路施工項項目的特點(diǎn)在公路工程和工程施工兩方面作出了總結(jié)。將公

3、路施工項目的成本構(gòu)成按照時間、生產(chǎn)費(fèi)用計入成本的防范以及成本費(fèi)用目標(biāo)進(jìn)行了劃分，確定了施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容。
　　 (2)研究了ISM模型的基本概念、應(yīng)用程序;通過使用ISM模型對施工組織設(shè)計影響項目成本的因素做了結(jié)構(gòu)分析，得出施工方案和資源的優(yōu)化配置對成本影響最為重要的結(jié)論。
　　 (3)對公路項目施工方案比選的重要性及確定的前提條件作了闡述;對模糊層次分析法的基本概念以及應(yīng)用程序進(jìn)行了深入研究。最后，應(yīng)用該法對施工