風力發(fā)電機組塔筒結構分析研究.pdf

1、塔筒是風電機組的重要承重部件，隨著風電機組功率的增大，塔筒的結構尺寸也在增大，質量約占風電機組總量的50％，制造成本約占總量的15%。由于近年來風電機組倒塔事故頻發(fā)，塔筒結構強度也備受關注，塔筒結構分析研究對風電機組的可靠性和安全性有重要影響。
　　目前國內對塔筒的分析方法大多通過購買國外技術資料進行反求，研究內容僅限于靜強度、模態(tài)和部分細節(jié)分析等，且研究方法較粗略。
　　論文以大型風電機組塔筒為研究對象，基于德國勞埃德船級

2、社規(guī)范，對塔筒結構有限元分析的傳統(tǒng)方法進行了深入研究，參照歐洲規(guī)范(Euro code)總結了橫向振動的簡化計算方法，主要研究內容如下：
　?、賹λ察o強度進行分析。研究了風電機組塔筒設計方法和載荷計算方法，分別用實體單元和殼單元建立塔筒有限元模型，選取部分特征載荷工況，校核塔筒結構強度是否滿足要求，并對比分析了計算結果。根據分析結果對塔筒結構進行優(yōu)化設計。
　?、趯λ敺ㄌm進行細節(jié)分析。由于塔頂的偏航軸承有內外圈和滾子，傳

3、遞載荷時由于部件局部變形導致載荷的分布狀態(tài)呈非線性，論文從是否考慮載荷非線性傳遞的角度進行建模，綜合采用接觸分析法和螺栓預緊力的模擬加載法，并引入剛性面和gap單元建立塔頂法蘭靜強度分析有限元模型，并就所建立的多種有限元模型的分析結果進行對比。其中用 gap單元和用剛性面模擬軸承滾子的方法為工程結構分析提供了新思路。
　?、蹖λ补逃蓄l率進行分析。基于模態(tài)分析基本理論建立了塔筒振動方程，分別用殼單元和梁單元建立有限元模型并對計算結