大型中央空調(diào)系統(tǒng)冷熱源機(jī)組群控策略研究.pdf

1、大型中央空調(diào)的運(yùn)行節(jié)能己經(jīng)成為空調(diào)節(jié)能的一個(gè)主要內(nèi)容，現(xiàn)階段運(yùn)行節(jié)能的重點(diǎn)是與制冷機(jī)配合使用的水泵系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行控制。而對(duì)于大多數(shù)中央空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)主機(jī)的能耗比水泵系統(tǒng)大得多，由于設(shè)備本身的控制局限性以及操作上的困難，制冷機(jī)部分的節(jié)能控制發(fā)展得比較緩慢。 本文在現(xiàn)有設(shè)備特點(diǎn)和群控策略的基礎(chǔ)上，從理論上分析研究了冷（熱）負(fù)荷在各機(jī)組之間動(dòng)態(tài)分配所帶來(lái)的總體節(jié)能效果。這種動(dòng)態(tài)分配遵循了“完成相同冷（熱）負(fù)荷所需能耗盡量小”的原則，分

2、別采用了模擬退火算法和遺傳算法，兩種比較常見的求近似全局最優(yōu)解的算法，就兩種機(jī)組組合方式進(jìn)行了模擬計(jì)算并得出了一些具有一定普遍性的結(jié)論?？紤]到機(jī)組運(yùn)行狀況和冷（熱）負(fù)荷變化的復(fù)雜性，筆者基于前述算法，進(jìn)一步編制了包括起停機(jī)選擇方式在內(nèi)的其他與機(jī)組群控相關(guān)的控制邏輯，并用計(jì)算機(jī)模擬了控制后的效果。 如前所述，水泵系統(tǒng)的控制也是機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能的主要內(nèi)容之一，但是對(duì)其節(jié)能效果的估計(jì)，還存在很多誤區(qū)。本文對(duì)常見的水泵控制系統(tǒng)進(jìn)行