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1、對(duì)于深埋復(fù)合型軟巖大斷面硐室導(dǎo)硐法施工技術(shù),目前還缺少成熟的理論和技術(shù)。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,以屬于深厚表土基巖風(fēng)化帶內(nèi)大斷面硐室的焦煤集團(tuán)趙固一礦礦井井底車(chē)場(chǎng)主要巷道硐室為研究背景,在對(duì)軟巖力學(xué)性質(zhì)及工程特性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上,從深部高應(yīng)力軟巖巷道穩(wěn)定性控制原則入手,歸納出巷道圍巖變形的主要特點(diǎn)和影響因素;根據(jù)軟巖巷道圍巖區(qū)域劃分及其特點(diǎn),對(duì)軟巖巷道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理做出了分析,并提出了相應(yīng)的軟巖變形支護(hù)對(duì)策,研究了軟巖巷道支護(hù)原理與
2、最佳支護(hù)時(shí)間;對(duì)導(dǎo)硐法施工及機(jī)理進(jìn)行了研究,對(duì)導(dǎo)硐法的實(shí)質(zhì)和卸壓、讓壓機(jī)理進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了導(dǎo)硐施工法的三種施工方法頂部導(dǎo)硐施工法,兩側(cè)導(dǎo)硐施工法,中央下導(dǎo)硐施工法;通過(guò)大型有限元軟件FLAC3D對(duì)硐室各施工過(guò)程進(jìn)行了模擬,通過(guò)對(duì)頂部導(dǎo)硐施工法、兩側(cè)導(dǎo)硐施工法兩種常用的導(dǎo)硐方式的施工過(guò)程的模擬,比較其導(dǎo)硐后的塑性區(qū)、硐室周邊位移和最大最小主應(yīng)力,得到合理的導(dǎo)硐尺寸。通過(guò)對(duì)二次刷擴(kuò)施工過(guò)程的模擬,得到了合理的永久支護(hù)結(jié)構(gòu)形
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