銹蝕鋼筋混凝土粘結(jié)錨固性能研究.pdf

1、本文從理論和試驗兩方面在前人研究的基礎(chǔ)上對銹蝕鋼筋與混凝土的粘結(jié)錨固性能進行了進一步的研究，具體完成如下工作：
　　 提出了一種分析保護層銹脹裂的理論模型，可以較準(zhǔn)確的算出無箍筋均勻銹蝕試件保護層脹裂時的鋼筋銹蝕率，也可對開裂前不同銹蝕量產(chǎn)生的銹脹力進行計算；提出了均勻銹蝕光圓鋼筋粘結(jié)應(yīng)力計算的摩阻分析模型，從理論上描述了保護層脹裂前銹蝕對光圓鋼筋粘結(jié)應(yīng)力影響的機理；提出了均勻銹蝕變形鋼筋粘結(jié)應(yīng)力計算的微觀傳力分析模型，從理論上

2、闡述了保護層脹裂前銹蝕對變形鋼筋粘結(jié)強度影響的機理；基于電化學(xué)原理，提出了電遷移鋼筋銹蝕法，實現(xiàn)了對混凝土中鋼筋的非均勻銹蝕；采用中心拉拔試驗法，研究了非均勻銹蝕鋼筋的粘結(jié)滑移性能；采用梁式法研究了不同銹蝕程度的配箍試驗梁的粘結(jié)滑移性能；試驗研究了不同銹蝕率搭接試件的搭接傳力性能。
　　 在上述工作的基礎(chǔ)上，得出如下主要結(jié)論：
　　 對于配箍試件，縱向鋼筋銹蝕率與銹脹裂縫寬度關(guān)系并不密切，兩者相關(guān)性不強；但對于無箍筋試件

3、，兩者相關(guān)性很好，隨銹蝕率增加裂縫寬度加大；混凝土結(jié)構(gòu)中縱向鋼筋銹蝕后，箍筋的作用十分重要。對于無箍筋試件，只要保護層脹裂，粘結(jié)強度就開始下降，脹裂寬度越大，下降越顯著；而對于配箍試件卻與脹裂寬度關(guān)系不大，即便是裂縫寬度達0.5mm，只要銹蝕率在5[％]范圍內(nèi)極限粘結(jié)強度也不會下降；無論試件配箍與否，銹蝕對其粘結(jié)剛度和極限荷載時的滑移量均有影響，隨銹蝕率增加粘結(jié)剛度增加，極限荷載滑移量減小，即試件粘結(jié)破壞時的延性降低、脆性增加；同等條件