自動調(diào)隙擺線針輪行星傳動設(shè)計研究.pdf

1、擺線針輪行星傳動具有承載能力大、傳動效率高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)點。作為行星齒輪傳動的一種，其應(yīng)用前景十分廣闊。擺線針輪行星傳動和漸開線少齒差行星齒輪傳動，同屬K-H-V行星齒輪傳動，其工作原理和結(jié)構(gòu)基本相同。所不同者，擺線針輪行星傳動的行星齒輪的齒廓曲線不是漸開線，而是采用變幅外擺線的內(nèi)側(cè)等距曲線（其中用短幅外擺線的等距曲線較普遍）；中心輪齒廓與上述曲線共軛的是圓。擺線針輪行星齒輪機構(gòu)是一種獨特的大減速比減速器，其相互嚙合的內(nèi)

2、、外齒輪的齒形分別采用擺線曲線和圓弧曲線。它廣泛應(yīng)用于各種機械傳動中。
　　論文針對現(xiàn)有擺線針輪行星傳動中嚙合間隙不能自動補償?shù)默F(xiàn)狀，開展了自動調(diào)隙擺線針輪行星傳動的新型結(jié)構(gòu)研究，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，對此新型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動力學(xué)仿真，研究了其運動特性。綜上，本文取得了以下一些研究成果：
　　①基于擺線針輪行星傳動的理論，采用編程實現(xiàn)了擺線輪齒廓的參數(shù)化設(shè)計，通過運動仿真軟件對此軟件生成的齒廓進(jìn)行了仿真驗證。
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3、通擺線針輪減速器中擺線輪和針輪嚙合間隙不能自動補償，難于保證精密傳動的現(xiàn)狀，提出了可自動調(diào)隙擺線針輪減速器的創(chuàng)新設(shè)計方法，即將擺線輪和針齒套的接觸面做成錐形，當(dāng)傳動間隙增大時，錐形針齒套在彈簧預(yù)緊力的作用下，可作軸向移動，從而自動補償間隙，提高傳動精度。
　?、劢⒘俗詣诱{(diào)隙擺線針輪減速器的三維幾何模型，進(jìn)行了裝配驗證。
　?、苓M(jìn)行了自動調(diào)隙擺線針輪減速器的工程設(shè)計，計算了傳動效率，并繪制了此結(jié)構(gòu)的二維工程圖紙。