基于磁阻轉(zhuǎn)矩的高功率密度永磁輪轂電機(jī)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，能源危機(jī)和環(huán)境污染已經(jīng)嚴(yán)重地影響了人類的正常生活，這就促使各國加緊實(shí)施電動(dòng)車的研發(fā)計(jì)劃。內(nèi)置式永磁同步電機(jī)可以充分地利用磁阻轉(zhuǎn)矩，在提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩性能的同時(shí)，擴(kuò)大電機(jī)的恒功率運(yùn)行范圍，是較其它電機(jī)更具競爭力的電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本文在分析了國內(nèi)外輪轂電機(jī)的多種應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上，以某50kW永磁輪轂電機(jī)項(xiàng)目為背景，對(duì)磁阻轉(zhuǎn)矩在永磁同步電機(jī)中的利用情況及電機(jī)主要參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)矩的影響進(jìn)行了深入研究。
　　針對(duì)輪轂式永磁

2、電機(jī)的特殊工況要求，本文首先分析了輪轂驅(qū)動(dòng)方式中永磁同步電機(jī)的性能要求，研究了基于磁阻轉(zhuǎn)矩的永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其分析方法，并在此基礎(chǔ)上確定了樣機(jī)模型。然后，對(duì)影響永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩性能的參數(shù)進(jìn)行了分析計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)。利用磁鏈法對(duì)交直軸電感進(jìn)行計(jì)算，著重分析了交叉耦合對(duì)電機(jī)電感的影響。最后在對(duì)永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩性能各個(gè)方面分析的基礎(chǔ)上，通過有限元分析軟件分別研究了磁阻轉(zhuǎn)矩對(duì)永磁同步電機(jī)的平均轉(zhuǎn)矩、失步轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，以及電機(jī)恒功率運(yùn)行范