支撐軸擠壓模具有限元分析及組合凹模優(yōu)化.pdf

1、近年來，隨著機械工業(yè)的飛速發(fā)展與世界各國制造業(yè)競爭的加劇，精密塑性成形技術作為先進制造技術的重要組成部分，已成為當今塑性加工領域重點研究和發(fā)展的方向之一。以擠壓工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)加工成形工藝，可以節(jié)省能源和原材料、提高生產效率和產品質量、降低成本的目的。支撐軸是汽車部件中極為重要的承力零件，在汽車工業(yè)領域中有著非常廣泛的應用。由于支撐軸屬于大型擠壓件，其生產過程是在較高的溫度下進行的。因此，擠壓模具工作在高溫、高壓狀態(tài)下，模具的影響因素多，壽

2、命較短。針對目前我國工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，開展支撐軸擠壓模具的研究，具有極為重要的現(xiàn)實意義。 隨著計算機硬件技術、有限元方法及計算機圖形學等學科的迅猛發(fā)展，基于數(shù)值模擬的計算機輔助工程技術在金屬塑性成形領域得到了廣泛應用，實現(xiàn)了金屬成形過程的計算機仿真。應用有限元模擬技術可以得到擠壓模具的各種力學性能參數(shù)，是模具強度校核和優(yōu)化設計的有力工具。本文將專用有限元分析軟件DEFORM和通用有限元軟件ANSYS有效地結合起來，對非均布載荷下的

3、組合凹模的應力分析和優(yōu)化設計提供了新的依據(jù)。 建立支撐軸鐓擠成形過程的有限元模型，采用DEFORM對成形過程進行了數(shù)值模擬分析。對溫度場的分析作了初步探討，分析了不同凸模壓下量時模具的應力分布規(guī)律，鐓擠結束時模具的應力最大，工作狀態(tài)最為惡劣。同時，提取鐓擠結束時凹模內壁上的節(jié)點作用力，為后續(xù)組合凹模應力分析和優(yōu)化設計提供載荷條件。 由于整體式凹模不能滿足模具材料的強度要求，本文分別選取了不同預緊圈外徑和過盈量對兩種工作狀

4、態(tài)下的組合凹模進行了FEM分析。存在一個合適的過盈量和預緊圈外徑，能使組合凹模的強度達到最優(yōu)，為以后的優(yōu)化設計提供了技術支持。非均勻溫度下，溫度應力使內層的凹模得到進一步加強，同時也削弱了外層預緊圈的強度，可以通過適當?shù)販p少過盈量來提高模具的承載能力。 建立組合凹模的數(shù)學模型，分別對兩層和三層組合凹模進行了FEM優(yōu)化，得出了最優(yōu)的預緊圈外徑和過盈量。對優(yōu)化后工作狀態(tài)下和非工作狀態(tài)下組合凹模進行了應力分析，兩層組合凹模的預緊圈壁厚