功率運行下主蒸汽安全閥定值校驗的安全分析與對策研究.pdf

1、把主蒸汽安全閥定值校驗試驗在機組解列后的熱停堆下進行改為在功率運行下進行可以減少大修關(guān)鍵路徑時間，而且可以使大修計劃具有更高的確定性。 從反應(yīng)堆反應(yīng)性平衡計算和系統(tǒng)運行方面論證在壽期末83 ％FP功率運行下進行主蒸汽安全閥校驗是可行的。 在秦山第二核電廠全范圍模擬機上進行1號機組調(diào)試期間安注試驗工況下的安注試驗（打開主蒸汽大氣排放閥產(chǎn)生主蒸汽壓力低低信號觸發(fā)安注信號），得到的結(jié)果與調(diào)試得到的實際數(shù)據(jù)進行比較，發(fā)現(xiàn)從安全方

2、面考慮，模擬機得到的結(jié)果更為保守，說明模擬機計算模型和參數(shù)設(shè)定是可信的。 在模擬機上進行主蒸汽安全閥誤打開的操作，觀察誤打開后核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)主要參數(shù)的演變情況。模擬機試驗結(jié)果表明，在81 ％FP功率運行下進行主蒸汽安全閥校驗是可行的，發(fā)生誤全開后，在各控制系統(tǒng)正確運行下，反應(yīng)堆功率上升約9.6 ％FP，反應(yīng)堆保護系統(tǒng)、汽輪機保護系統(tǒng)不會動作，機組仍可維持功率運行。根據(jù)流量與壓差的關(guān)系從主蒸汽安全閥特性參數(shù)推算主蒸汽安全閥在試驗壓