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1、該文的主要技術(shù)路線是基于結(jié)構(gòu)保持的多機(jī)系統(tǒng)的模型,通過(guò)建立和分析網(wǎng)絡(luò)中暫態(tài)能量的分析特性,將電力系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性問(wèn)題映射于網(wǎng)絡(luò)局部的穩(wěn)定性問(wèn)題,從而為實(shí)現(xiàn)在線的系統(tǒng)安全分析、監(jiān)測(cè)與控制提供思路.該文首先回顧了暫態(tài)穩(wěn)定性分析方法以及暫態(tài)穩(wěn)定控制方面的歷史發(fā)展以及研究現(xiàn)狀.在結(jié)構(gòu)保持模型的基礎(chǔ)上建立了支路暫態(tài)勢(shì)能的計(jì)算方法.揭示了系統(tǒng)的暫態(tài)勢(shì)能在網(wǎng)絡(luò)中各支路分布的變化特性和分布于網(wǎng)絡(luò)中的支路暫態(tài)勢(shì)能與發(fā)電機(jī)動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)換關(guān)系,分析了支路暫態(tài)
2、勢(shì)能的分布與系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性的定性關(guān)系.建立了基于支路動(dòng)態(tài)觀測(cè)信息的系統(tǒng)失穩(wěn)判據(jù),提出了僅依賴于支路動(dòng)態(tài)觀測(cè)信息的支路暫態(tài)穩(wěn)定性、割集暫態(tài)穩(wěn)定性、以及系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo).分析了所提出的支路暫態(tài)穩(wěn)定判據(jù)及穩(wěn)定性指標(biāo)在電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用,采用自適應(yīng)濾波技術(shù)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及支路的穩(wěn)定度進(jìn)行預(yù)測(cè),得到了較好的分析結(jié)果.研究了基于網(wǎng)絡(luò)局部動(dòng)態(tài)觀測(cè)的輸電線路自動(dòng)重合閘最優(yōu)整定策略,針對(duì)系統(tǒng)發(fā)生瞬時(shí)性以及永久性故障情況,提出了捕捉
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