天生橋一級水電站溢洪道摻氣減蝕研究.pdf

1、長期以來，空化現(xiàn)象被認為是一不易被解決的問題。空化與空蝕的研究，無論從國際或國內(nèi)動態(tài)來分析，近年來均呈現(xiàn)備受重視和日益深入的趨勢。不僅國際國內(nèi)學(xué)術(shù)交流頻繁，更重要的是工程問題較多，研究內(nèi)容隨之不斷擴展，涉及領(lǐng)域拓寬，業(yè)已成為眾多行業(yè)共同關(guān)注的問題之一。 國內(nèi)外的研究情況表明，對空化和空蝕機理及其影響因素的認識和研究已取得很大進展。應(yīng)該指出的是，由于空化和空蝕是微觀、瞬時、隨機、多相的復(fù)雜現(xiàn)象，到目前為止，有關(guān)空化和空蝕的理論及不

2、少研究成果還不能令人滿意，許多問題還有待進一步深入研究和探索。 工程經(jīng)驗表明，摻氣減蝕是防止溢洪道空蝕的重要措施，根據(jù)國內(nèi)科研機構(gòu)幾座在建或已建大型工程的試驗研究發(fā)現(xiàn)，合理摻氣設(shè)施的設(shè)置可以達到比較理想的摻氣效果。目前，大多在建、擬建或已建的大型泄洪建筑物中，幾乎都設(shè)置了摻氣減蝕設(shè)施，但基本上都是摻氣設(shè)施的工程實踐在先，而相應(yīng)的摻氣減蝕機理研究和模型試驗則相對滯后。故目前有關(guān)摻氣設(shè)施的各項水力指標的設(shè)計和計算多依賴于經(jīng)驗關(guān)系和定