我國(guó)城市化與能源消費(fèi)和碳排放的關(guān)系研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化和工業(yè)化的推進(jìn)，能源消費(fèi)急劇增長(zhǎng)，能源供需之間的失衡越來(lái)越明顯，能源已經(jīng)成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化發(fā)展的重要因素，大量的能源消費(fèi)產(chǎn)生大量的碳排放，對(duì)氣候環(huán)境造成消極影響。如何理解城市化與能源消費(fèi)和碳排放的關(guān)系，關(guān)系到將我國(guó)城市化、能源安全和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，這是本文的主要研究目的。
　　城市化影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和居民消費(fèi)，進(jìn)而影響能源消費(fèi)和碳排放。城市化通過(guò)影響投資、人力資本和技術(shù)進(jìn)步等經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素，進(jìn)而影響

2、能源消費(fèi)和碳排放。第二、三產(chǎn)業(yè)能耗的不斷增長(zhǎng)是我國(guó)能源消費(fèi)和碳排放增長(zhǎng)的主要原因。城市化導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變升級(jí)，最終影響了能源消費(fèi)和碳排放。城市化進(jìn)程改變了城鎮(zhèn)居民消費(fèi)模式，導(dǎo)致城鎮(zhèn)居民消費(fèi)尤其是耐用品消費(fèi)的增長(zhǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致能源消費(fèi)和碳排放的增長(zhǎng)。
　　本文構(gòu)建了能源的總供給需求模型。能源消耗是城市化的經(jīng)濟(jì)成本，碳排放是城市化的環(huán)境成本。需求曲線和不同階段的能源總供給曲線決定了不同的能源價(jià)格，能源消費(fèi)總量的過(guò)快增長(zhǎng)導(dǎo)致能源價(jià)格的升高

3、，從而影響城市化的發(fā)育和發(fā)展。碳排放是城市化進(jìn)程中能源利用產(chǎn)生的負(fù)外部性。相對(duì)于考慮了碳排放外部性，沒(méi)有考慮外部性的城市化進(jìn)程最終發(fā)生過(guò)度城市化現(xiàn)象，城市化帶來(lái)負(fù)的凈收益，是不經(jīng)濟(jì)的城市化。為了消除碳排放的外部性而提高能源價(jià)格、征收能源稅和碳稅，增加了城市化的成本，盡管減少能源消費(fèi)和碳排放會(huì)降低環(huán)境成本，從而一定程度上抵消城市化成本的提高，但是短期內(nèi)效果緩慢和有限，長(zhǎng)期或有較大效果?？傊岣吣茉磧r(jià)格、征收能源稅和碳稅影響了城市化的發(fā)育

4、和發(fā)展的路徑。
　　城鎮(zhèn)碳排放量是我國(guó)碳排放的主體，城鎮(zhèn)碳排放存在區(qū)域差異。本文以STIRPAT模型和省市面板數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入對(duì)碳排放影響最大，城市化水平和能源強(qiáng)度次之，人口總量對(duì)碳排放影響很??；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和城市化水平不斷提高是我國(guó)城鎮(zhèn)碳排放快速增長(zhǎng)的主要原因，近年來(lái)能源強(qiáng)度降低減少了碳排放；城市化對(duì)碳排放的影響存在異質(zhì)性，碳排放總量、人均碳排放和碳強(qiáng)度不同區(qū)域，城市化對(duì)碳排放的影響不同；

5、這種異質(zhì)性的主要原因是，城市化對(duì)碳排放的影響受城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、城市化水平、第二產(chǎn)業(yè)占GDP比重和能源效率等因素制約。
　　本文從工業(yè)城鎮(zhèn)建筑和交通三個(gè)部門(mén)角度分析城鎮(zhèn)能源消費(fèi)和碳排放變化的原因。工業(yè)能耗是城鎮(zhèn)能耗的主要部分，工業(yè)能耗的增長(zhǎng)是我國(guó)能耗增長(zhǎng)的主要原因，城鎮(zhèn)筑和交通能耗的增加是城鎮(zhèn)能耗總量增加的重要原因。計(jì)量結(jié)果表明，工業(yè)的發(fā)展對(duì)城鎮(zhèn)能耗和碳排放貢獻(xiàn)最大，建筑和交通對(duì)城鎮(zhèn)能耗和碳排放也有顯著影響。湖北省城鎮(zhèn)建筑能