可靠組播在電鐵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著鐵路跨越式的改革與發(fā)展和鐵路的第六次提速的順利進(jìn)行，電鐵SCADA(Supervisoty Control And Data Acquisition，數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制)系統(tǒng)正朝著大系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化控制方向發(fā)展。這種新型的SCADA分布式系統(tǒng)對(duì)其網(wǎng)絡(luò)通訊的實(shí)時(shí)性、可靠性與安全性提出了更高的要求。當(dāng)前，隨著一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)分發(fā)應(yīng)用的廣泛使用，組播正受到愈來(lái)愈多的關(guān)注和使用。但由于IP組播只提供盡力型服務(wù)，不保證組播數(shù)據(jù)報(bào)文的可靠傳輸

2、，研究高效的可靠組播機(jī)制，提高IP組播應(yīng)用的可靠性成為組播協(xié)議研究中的重要方向。由于不同的應(yīng)用對(duì)可靠性的要求差異很大，對(duì)可靠組播協(xié)議的研究目前還處在完全開放的研究階段，還沒(méi)有跡象顯示其中哪種協(xié)議是可以成為適應(yīng)任何網(wǎng)絡(luò)環(huán)境應(yīng)用的通用協(xié)議。并且，目前公開發(fā)表的可靠組播協(xié)議大都著重于組播的可靠性傳輸，而對(duì)組播通信的實(shí)時(shí)性考慮較少；因此也不能完全滿足電鐵分布式監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊的實(shí)時(shí)性要求。 本文通過(guò)分析電鐵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其網(wǎng)絡(luò)通訊

3、的特點(diǎn)，提出在電鐵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中使用組播的通訊方式。通過(guò)分析可靠傳輸?shù)闹匾?，比較總結(jié)了眾多經(jīng)典可靠組播協(xié)議的特點(diǎn)及其差錯(cuò)控制機(jī)制，得出適應(yīng)不同網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用的可靠組播差錯(cuò)控制的方法。本文結(jié)合電鐵實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)組播通信的特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)有的可靠組播協(xié)議設(shè)計(jì)出基于實(shí)時(shí)性的可靠組播協(xié)RTBRMP以保證監(jiān)控中心內(nèi)采用組播通信時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和可靠性。文中闡述了RTBRMP在語(yǔ)義和語(yǔ)法方面的特點(diǎn)，分析了RTBRMP所使用的差錯(cuò)控制機(jī)制，描述了RTBRM