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文檔簡介
1、串聯(lián)流程的直燃型雙效溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)為一個(gè)多部件、多流體、傳熱和傳質(zhì)相互耦合的復(fù)雜系統(tǒng)。應(yīng)用動(dòng)態(tài)模型研究溴化鋰制冷機(jī)組的動(dòng)態(tài)特性,探討機(jī)組的運(yùn)行規(guī)律,尤其是高壓發(fā)生器的傳熱規(guī)律,可為高壓發(fā)生器及溴化鋰機(jī)組的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供重要參考,為機(jī)組的操作控制提供理論依據(jù)。 本文分別對(duì)高壓發(fā)生器爐膛段和管束段取微元控制體進(jìn)行熱平衡分析,建立高壓發(fā)生器一維傳熱模型,分析了溴化鋰機(jī)組各部件的傳熱傳質(zhì)機(jī)理,建立了各部件的動(dòng)態(tài)集總參數(shù)模型,將高壓發(fā)
2、生器的傳熱模型和各部件的模型連接成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模型。對(duì)所建立模型進(jìn)行求解時(shí)采用的時(shí)間步長為1min,取得了較好的收斂效果和穩(wěn)定效果,其動(dòng)態(tài)仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)吻合良好,證實(shí)了動(dòng)態(tài)模型在直燃型溴化鋰制冷機(jī)動(dòng)態(tài)過程預(yù)測時(shí)的適用性和準(zhǔn)確性。 應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型研究制冷量為106kW的直燃型制冷機(jī)組開機(jī)過程動(dòng)態(tài)特性,發(fā)現(xiàn)開機(jī)前高壓發(fā)生器內(nèi)溴化鋰溶液容量在開機(jī)階段直接影響高壓發(fā)生器及機(jī)組性能,將開機(jī)前高壓發(fā)生器內(nèi)溶液容量比設(shè)計(jì)值減少15%是安全可行
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