基于高壓發(fā)生器一維傳熱模型的溴化鋰制冷機動態(tài)集總參數(shù)模型研究.pdf

1、串聯(lián)流程的直燃型雙效溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)為一個多部件、多流體、傳熱和傳質(zhì)相互耦合的復雜系統(tǒng)。應用動態(tài)模型研究溴化鋰制冷機組的動態(tài)特性，探討機組的運行規(guī)律，尤其是高壓發(fā)生器的傳熱規(guī)律，可為高壓發(fā)生器及溴化鋰機組的設計優(yōu)化提供重要參考，為機組的操作控制提供理論依據(jù)。 本文分別對高壓發(fā)生器爐膛段和管束段取微元控制體進行熱平衡分析，建立高壓發(fā)生器一維傳熱模型，分析了溴化鋰機組各部件的傳熱傳質(zhì)機理，建立了各部件的動態(tài)集總參數(shù)模型，將高壓發(fā)

2、生器的傳熱模型和各部件的模型連接成系統(tǒng)的動態(tài)模型。對所建立模型進行求解時采用的時間步長為1min，取得了較好的收斂效果和穩(wěn)定效果，其動態(tài)仿真結(jié)果和實驗吻合良好，證實了動態(tài)模型在直燃型溴化鋰制冷機動態(tài)過程預測時的適用性和準確性。 應用系統(tǒng)動態(tài)模型研究制冷量為106kW的直燃型制冷機組開機過程動態(tài)特性，發(fā)現(xiàn)開機前高壓發(fā)生器內(nèi)溴化鋰溶液容量在開機階段直接影響高壓發(fā)生器及機組性能，將開機前高壓發(fā)生器內(nèi)溶液容量比設計值減少15％是安全可行