基于隱含碳視角的我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制研究.pdf

1、本文以可持續(xù)發(fā)展、綠色貿易與循環(huán)經濟為理論基礎，基于“隱含碳”的視角，研究我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制。文章應用官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)與投入產出模型測算并分析了我國鋼鐵產品貿易隱含碳排放量，并選取相關指標，構建我國鋼鐵產品綠色貿易轉型評價指標體系，對目前我國鋼鐵產品綠色貿易轉型程度進行綜合評價，在此基礎上，分析我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制構建動態(tài)博弈，明確我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制的構建模式，并從政策、技術、監(jiān)管、保障四個方面構建我

2、國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制。
　　文章通過實證分析，研究我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)的動因機制，分析我國鋼鐵產品綠色貿易轉型的必要性與所面臨的問題，包括對我國鋼鐵產品貿易隱含碳排放的實證分析與對我國鋼鐵產品綠色貿易轉型程度的實證分析。首先應用投入產出分析法，測算了2005-2010年我國鋼鐵產品貿易隱含碳排放量，其中2010年我國鋼鐵產品進出口隱含碳排放量分別為4.170088億噸與1.666844億噸。測算結果表明我國鋼鐵產

3、品貿易隱含碳排放量較大，并且呈逐年上升的趨勢，僅從其貿易隱含碳排放量分析，我國鋼鐵產品的綠色貿易轉型程度不容樂觀。其次，選取八類不同的指標分別為鋼鐵產品貿易隱含碳排放量指標、貿易規(guī)模指標、貿易結構指標、稅率與外資指標、能源消耗指標、污染排放指標、資源利用率指標、技術投入指標，作為評價我國鋼鐵產品綠色貿易轉型程度的評價指標體系，對各個指標值進行標準化處理后，應用均方差法確定各個指標權重，對其進行綜合評價。評價結果顯示，2005-2010年

4、我國鋼鐵產品綠色貿易轉型程度綜合評價值分別0.267946、0.337255、0.512449、0.617563、0.641291、0.739022。結果表明，我國鋼鐵產品綠色貿易轉型程度評價指數(shù)數(shù)值逐年增大，但評價指數(shù)數(shù)值普遍偏低，距離實現(xiàn)鋼鐵產品的綠色貿易還有很大的差距。
　　在分析其動因機制明確隱含碳視角下我鋼鐵產品綠色貿易轉型程度與未來發(fā)展的重點內容與方向后，應用動態(tài)博弈模型分析、探討我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制的構建

5、模式，研究表明我國鋼鐵產品綠色貿易轉型實現(xiàn)機制的構建模式應為以政府引導與有效規(guī)制為核心，鼓勵各企業(yè)及其他社會主體參與其實現(xiàn)機制的構建。依據(jù)此構建模式，構建我國鋼鐵產品綠色貿易轉型的政策機制、技術機制、監(jiān)管機制與保障機制。其中政策機制為核心動力，包括統(tǒng)籌規(guī)劃機制、貿易政策機制與金融支持機制；技術機制為關鍵，包括綠色生產技術機制、長效技術投入機制與技術創(chuàng)新機制；監(jiān)管機制為保證，包括法律監(jiān)管、自律兼管與公眾監(jiān)督機制；保障機制為基礎，包括人才、