錨桿支護(hù)巷道OOFE軟件開發(fā).pdf

1、錨固技術(shù)是礦山工程中加固的一種重要手段。目前，雖然已有不少的錨桿計(jì)算模型及相應(yīng)的計(jì)算方法，但這些方法在對(duì)錨桿力學(xué)行為的模擬及應(yīng)用等方面，尚存在著一些問題。針對(duì)桿單元模型只能反映錨桿的縱向剛度而不能反映錨桿剪切剛度的問題，本文采用了梁-桿組合單元模型，該模型能同時(shí)反映錨桿的縱向剛度和側(cè)向剛度的作用以及錨桿預(yù)緊力的作用，以較好地模擬錨桿與圍巖的相互作用。然后，對(duì)錨桿支護(hù)巷道進(jìn)行了有限元靜力分析和動(dòng)力分析，將面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)思想運(yùn)用在錨桿支護(hù)

2、巷道，開發(fā)了“錨桿支護(hù)巷道面向?qū)ο笥邢拊治鱿到y(tǒng)”軟件。該軟件克服了傳統(tǒng)有限元法編程思想程序可重用性和可維護(hù)性差的缺陷，具備友好的人機(jī)對(duì)話界面和一定的前后處理功能。對(duì)于靜力問題，軟件可對(duì)圍巖的變形與受力情況以圖形和數(shù)據(jù)兩種形式顯示，方便地查詢結(jié)點(diǎn)位移；對(duì)于動(dòng)力問題，可以動(dòng)態(tài)演示巷道的振動(dòng)情況以及任意時(shí)刻巷道的變形情況，顯示任意結(jié)點(diǎn)位移、速度、加速度隨時(shí)間的變化曲線；該程序能夠計(jì)算動(dòng)荷載作用下圍巖受力與變形情況。最后，通過算例驗(yàn)證了軟件的