ZL50G輪式裝載機噪聲控制.pdf

1、本文結合徐工研究院結構實驗室建設技術支持項目(項目編號：7702009004)，以徐工ZL50G輪式裝載機作為研究對象，在對其進行噪聲源識別的基礎上，提出和實施一些有效的減振、降噪措施，改善裝載機的振動和噪聲狀況。本課題研究的主要工作有以下幾個方面： 1.按照國家標準應用積分聲級計對ZL50G輪式裝載機的噪聲現(xiàn)狀進行了測試評價，采用聲強測試技術對ZL50G輪式裝載機進行了噪聲測量，得出了其聲場分布規(guī)律，同時對裝載機的振動和噪聲進

2、行了相關性測試與分析，確定了裝載機的主要噪聲源，從而為實施有效的降噪減振措施做準備。 2.針對裝載機發(fā)動機機罩和冷卻風扇導流罩的振動引起的聲輻射，進行了自由阻尼處理和吸聲設計。 3.風機導風罩內產生的紊流空氣動力噪聲是裝載機的主要噪聲源，論文建立了導風罩的三維實體模型，并對其進行了模態(tài)分析避免導風罩殼結構在氣流場的激勵下產生共振。對導風罩內流場進行了仿真分析，提出了點聲源等效原理建立了風機導風罩的聲輻射模型，定量分析了導