水電站實時運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換優(yōu)化研究.pdf

1、隨著發(fā)電競爭市場的發(fā)展，自動發(fā)電控制(AGC)已成為電力系統(tǒng)對發(fā)電廠的一個基本要求，但AGC只以頻率、電壓作為控制指標(biāo)，忽視機組的具體特性及當(dāng)前的狀態(tài)，造成長期處于禁止運行區(qū)運行、機組頻繁啟停、頻繁穿越氣蝕振動區(qū)、相鄰時段內(nèi)機組出力波動劇烈等現(xiàn)象。另一方面，傳統(tǒng)計劃性的優(yōu)化雖能充分考慮機組的實際狀態(tài)，卻無法滿足實時性要求。如何既全面又迅速地得出最優(yōu)負(fù)荷分配方案，是當(dāng)前的重點及難點工作。為此本文提出水電站實時運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換優(yōu)化理論，旨在提供

2、一種參考思路，包括以下幾個方面：
　　 (1)實時運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換理論的數(shù)學(xué)模型旨在優(yōu)化時段間的機組調(diào)整方案，將傳統(tǒng)的以各個時段的總發(fā)電流量最小為目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)橹饡r段地求當(dāng)前時段的發(fā)電流量最小，這將保證各時段均可達(dá)到最優(yōu)分配，消除了傳統(tǒng)模型以總發(fā)電流量最小為目標(biāo)從而導(dǎo)致的局部不優(yōu)。機組允許運行區(qū)不連續(xù)是建模的難點，為此引入虛擬機組技術(shù)，以避免傳統(tǒng)罰函數(shù)法造成的機組頻繁穿越氣蝕振動區(qū)的問題。
　　 (2)根據(jù)模型計算各種工況下的最

3、優(yōu)負(fù)荷分配，形成實時運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換優(yōu)化數(shù)據(jù)庫，介于水位對機組效率的影響，按不同的典型水位分別求解。狀態(tài)轉(zhuǎn)換主要以機組啟停優(yōu)先順序、盡量不啟停、盡量不穿越、效率高的機組多出力等為原則，歸納狀態(tài)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)則?；跀?shù)據(jù)庫與狀態(tài)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)則，提出實時運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換優(yōu)化的實現(xiàn)策略，無需神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等搜索算法，而直接以機組啟停優(yōu)先順序和狀態(tài)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)則為原則先后優(yōu)化機組組合及負(fù)荷分配，形成調(diào)整方案。
　　 (3)以李家峽水電站為例，將狀態(tài)轉(zhuǎn)換優(yōu)化結(jié)果與實際運行