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文檔簡介
1、近幾年來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,對電力的需求急劇增加,由于能源分布不均,大距離,高電壓等級的輸電線路的建設顯的尤為重要,目前我國正積極推進1000kV特高壓輸電線路的建設,以減少輸送電過程中能量的消耗。 風荷載是輸電線路設計中的主要荷載,隨著環(huán)境的惡化以及全球變暖的趨勢加劇,災害天氣變得越來越多,如何預防和減少災害性天氣對人類造成的損失,顯得尤為重要。福建處于我國的東南沿海,是受臺風影響的典型區(qū)域,每年由于臺風大風造成的損失難以估
2、量。輸電線路是事關國民經(jīng)濟發(fā)展的重要構筑物,對福建沿海地區(qū)輸電線路風荷載進行研究具有重要的意義。 本文首先簡要的介紹了福建沿海的氣候狀況,然后結合福建省崇武氣象臺的風速資料,采用年最大風速的分析方法來擬合年最大風速的極值漸進分布。采用三種極值分布函數(shù):極值Ⅰ型Gumbel、極值Ⅱ型Frechet、極值Ⅲ型Weibull分布對數(shù)據(jù)進行了擬合對比分析,得到福建沿海年最大風速的最佳極值漸進分布。并計算出根據(jù)實際風速資料計算基準期內(nèi)參考
3、設計風速。計算結果表明,臺風是該地區(qū)大風的主導因素,極值Ⅰ型是符合該地區(qū)的最佳分布函數(shù)。另外,分析了極大風速對構筑物的影響,提出了采用差異化的設計方法對局部大風區(qū)段進行設計。 針對某直線塔,采用Matlab編寫了風荷載模擬程序,分別模擬了符合Davenport和Von Karman譜的風速時程曲線,借助Ansys分析軟件分別計算了兩種風速時程作用下的結構的位移、速度和加速度響應,結果表明在10m高度湍流度取值相同的情況下,Von
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