異型軋輥數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)分析及其結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化.pdf

1、隨著科技的不斷進(jìn)步和制造業(yè)的不斷發(fā)展，非圓截面零件，由于其能產(chǎn)生特殊運(yùn)動(dòng)規(guī)律、適用某些特殊場(chǎng)合等特點(diǎn)，在機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛。軋輥是軋機(jī)中極為重要的部件之一，是軋制產(chǎn)品的主要成形工具。軋輥的形狀、尺寸精度是影響軋制產(chǎn)品質(zhì)量的最主要因素，直接決定著生產(chǎn)工藝的合理性和產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。 異型軋輥屬于非圓截面零件，由于其具有復(fù)雜的截面形狀，較高的形位、尺寸精度和較差的加工工藝性，因此對(duì)加工機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能提出了較高的要求

2、，而成為非圓類零件機(jī)加工技術(shù)的難點(diǎn)和熱點(diǎn)之一。 本課題針對(duì)傳統(tǒng)軋輥加工工藝方法加工精度低、效率低的不足，優(yōu)化了數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)，提高了進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，以滿足高頻響、高運(yùn)動(dòng)精度的進(jìn)給要求，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)控車削法高效、高精度、多尺寸規(guī)格地生產(chǎn)加工異型軋輥的目的。 本論文的主要研究?jī)?nèi)容如下： 1.對(duì)異型軋輥橫截面外輪廓曲線進(jìn)行了分析和擬合，并對(duì)異型軋輥數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行了三維實(shí)體建模。 2.

3、對(duì)車削過(guò)程中異型軋輥數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)刀具的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了分析，并利用ADAMS軟件對(duì)刀具的徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了仿真，求出了車削異型軋輥刀具徑向進(jìn)給參數(shù)。 3.建立了異型軋輥數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型，并在此基礎(chǔ)上建立了車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型。 4.針對(duì)動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型，在Matlab/Ltiview 環(huán)境下對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了仿真，并具體分析了傳動(dòng)系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。 5.給出了進(jìn)給系