海泡石纖維強(qiáng)化摩阻材料的研究.pdf

1、隨著我國進(jìn)入WTO，基礎(chǔ)落后的摩阻材料行業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，由于石棉在20世紀(jì)70年代初被國際上確認(rèn)為一種致癌物質(zhì)，而且石棉摩阻材料的熱傳導(dǎo)性差，容易發(fā)生熱衰退，在較高溫度下石棉纖維會失去結(jié)晶水而使石棉纖維變脆，失去增強(qiáng)作用，因此必須加緊研究開發(fā)高性能無石棉摩阻材料。半金屬摩阻材料因其良好的綜合性能，成為我國主要推廣使用的無石棉摩阻材料之一。 本文在查閱和分析國內(nèi)外大量文獻(xiàn)及試驗的基礎(chǔ)上，選擇酚醛樹脂、橡膠粉為基體，海泡石纖維、鋼

2、纖維作為增強(qiáng)體，硅灰石粉、石墨、滑石粉、硫酸鋇、白炭黑、石灰石等做摩擦性能調(diào)節(jié)劑和填料來制備高性能無石棉摩阻材料。本文采用正交試驗的方法分析了海泡石纖維和鋼纖維之間的混雜效應(yīng)以及各組分之間的相互作用規(guī)律；研究了基體、各纖維和填料對摩阻材料的摩擦磨損性能的影響程度和配方中各成分的最佳質(zhì)量百分比；提出適合載重汽車制動性能的耐高溫的高性能摩阻材料配比。 通過對實驗結(jié)果的分析和研究優(yōu)化得出適合載重汽車制動器摩阻材料的最佳配方，當(dāng)增強(qiáng)纖維