平面主框架體系動力性能分析.pdf

1、在1994年 Northridge地震和1995年 Kobe地震中，許多鋼框架的剛接節(jié)點發(fā)生了脆性破壞。地震后，進行了大量關于塑性轉動能力強，能承受罕遇地震的新節(jié)點研究。本文從減少結構剛接節(jié)點數量入手，研究了一種新的框架結構體系（主框架體系）。主框架體系中，鉸接框架只承受豎向荷載；剛接框架除了承受豎向荷載外，還要承受全部水平荷載。主框架體系由于部分梁柱節(jié)點采用鉸接，可以降低施工難度，加快施工進度，降低結構造價，具有較好的經濟效益。且鉸接

2、框架柱以受軸力為主，材料利用率高。本文主要研究了主框架體系的動力性能。
　　本文采用APDL參數化程序設計語言編寫命令流，建立了15層、30層主框架體系和普通框架的平面分析模型；進行模態(tài)分析以提取結構的頻率和振型；進行了結構多遇地震作用時的彈性時程分析和罕遇地震作用時的彈塑性時程分析，對主框架體系與普通框架的層間側移、樓層側移、頂層加速度以及底層總剪力反應進行比較；并進行了罕遇地震作用時的內力計算，以提取結構的內力，查看塑性鉸分布