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1、近年來，隨著大跨結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展，研究人員對網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識不斷深入，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動力非線性分析及動力失效機理分析得到研究者的廣泛關(guān)注。單層鞍形網(wǎng)殼由于結(jié)構(gòu)輕逸、造型優(yōu)美和便于施工，在實際工程中應(yīng)用較多，是單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的一種重要基本形式。本文首先分析了單層鞍形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)自振特性，然后在此基礎(chǔ)上采用基于動力時程分析的非線性全過程分析方法，借助于有限元程序ANSYS，對單層鞍形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)參數(shù)分析。用自編的前、后處理程序，提取了最大節(jié)點位移、
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