用于磁浮供電的PWM整流器多重化運行研究.pdf

1、目前上海磁浮牽引供電系統(tǒng)采用相控和不控整流方式獲得直流電壓，其特點是網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)低，諧波含量大。為此系統(tǒng)還增設(shè)了大容量的無功補償和諧波濾波裝置。采用PWM整流器取代傳統(tǒng)的相控整流器，不僅可以減少網(wǎng)側(cè)諧波含量、提高功率因數(shù)，而且還具有能量雙向流動和動態(tài)響應(yīng)快等優(yōu)點。對此本課題對PWM整流器的原理特性、控制方案設(shè)計、多重化消諧控制以及在磁浮供電系統(tǒng)中的適用性進行了研究。 本文詳細(xì)敘述了電壓型四象限PWM整流器的主電路拓?fù)?、工作原理?/p>

2、數(shù)學(xué)模型，給出了主電路參數(shù)的設(shè)計方法。針對磁浮供電系統(tǒng)特點，采用同步PI電流控制和空間矢量脈寬調(diào)制策略的PWM整流器控制方案，并完成控制系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)及其參數(shù)設(shè)計。在磁浮供電系統(tǒng)中的適用性研究則是主要從沖擊負(fù)荷動態(tài)響應(yīng)、制動能量回饋和電網(wǎng)電壓調(diào)節(jié)三個方面來考慮。本文進一步對串聯(lián)多重化PWM整流器系統(tǒng)的主電路構(gòu)成、控制方式和諧波消除方法進行了研究。在理論分析和軟件仿真基礎(chǔ)上，研制小容量四重化系統(tǒng)樣機，對串聯(lián)四重化PWM整流器的控制性能進行