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文檔簡介
1、熱聲發(fā)動機是利用熱聲效應將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的新型動力機械,與傳統(tǒng)的動力機械相比,它具有無運動部件、結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、無污染以及長壽命等優(yōu)點。因此近年來,熱聲發(fā)動機成為相關(guān)領(lǐng)域的研究熱點。 本文首先回顧了國內(nèi)外熱聲發(fā)動機的發(fā)展歷程和研究現(xiàn)狀,然后介紹了熱聲效應的基本原理,并對線性熱聲理論和流體網(wǎng)絡(luò)理論進行了詳細的闡述。雖然熱聲發(fā)動機的研究已取得了許多可喜的成果,但仍存在一些不足,如輸出壓比小、效率低等。此外,如何匹配和優(yōu)化熱聲驅(qū)
2、動脈管制冷機的結(jié)構(gòu)還需要進一步研究。因此,本文對熱聲發(fā)動機的輸出特性及在驅(qū)動脈管制冷機匹配、優(yōu)化方面開展了如下工作: 1.采用亥姆霍茲共鳴器提高熱聲發(fā)動機的輸出壓比。理論計算表明,亥姆霍茲共鳴器不僅具有擴聲作用,而且可以提高熱聲發(fā)動機的輸出壓比。采用1L和90mL亥姆霍茲共鳴器時,分別獲得了1.324和1.49的末端壓比;在合適的阻抗下,用R-C負載法測得143.5W和115.8W的最大輸出聲功以及4.28%和8.28%的最大聲
3、功輸出效率。 2.對亥姆霍茲共鳴器耦合聲壓放大器的三管道系統(tǒng)傳輸特性的數(shù)值模擬和試驗研究。研究表明,三管道耦合系統(tǒng)能大幅度提高輸出壓力振幅,其壓力振幅的放大能力大于亥姆霍茲共鳴器。為匹配和優(yōu)化熱聲驅(qū)動脈管制冷機提供參考。此外,試驗表明三管道耦合系統(tǒng)在合適的輸出端阻抗下最大能得到105W的聲功和4.9%的聲功輸出效率。 3.對以二氧化碳為工質(zhì)的混合型熱聲發(fā)動機的理論和試驗研究。試驗結(jié)果表明,二氧化碳在充氣壓力為0.8MPa
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