濕陷性黃土區(qū)DDC復合地基沉降計算研究.pdf

1、柱錘沖擴樁法復合地基是一種較新的復合地基，因其對樁間土擠密效果好、經濟、適用性強而得到越來越廣泛的應用。然該類復合地基的理論研究相對滯后，其沉降計算遠遠落后于工程實踐。在濕陷性黃土區(qū)應用柱錘沖擴樁法復合地基，消除黃土的濕陷性，控制工程沉降，應用甚少，沉降理論部分的研究幾近空白。 本研究以鄭西客運專線里程DK355+200處濕陷性黃土區(qū)實體試驗段柱錘沖擴樁部分為工程背景，以Midas/GTS軟件為計算軟件，通過復雜繁瑣的數(shù)值計算，

2、得到濕陷性黃土區(qū)DDC復合地基的復合模量計算的簡單方法，為其沉降計算提供基本參數(shù)，并據(jù)此對該區(qū)DDC復合地基進行優(yōu)化設計。 分析研究大量的現(xiàn)場調研資料以及豐富的試驗和監(jiān)測資料，同時查閱國內外大量的參考文獻，以數(shù)值計算作為主要研究方法，通過樁-樁間土分離式計算，得到復合地基分層沉降量；據(jù)單層復合地基沉降量反演每一層復合模量；探求樁體模量、樁間土模量和置換率與其對應的復合地基單層模量的關系，從而得到濕陷性黃土區(qū)DDC復合地基復合模量