塔式起重機臂架的可靠性研究.pdf

1、用于物料搬運的起重運輸機械既應(yīng)具有先進(jìn)的技術(shù)性能指標(biāo)，也應(yīng)具有高的可靠性指標(biāo)。對于一臺高空作業(yè)的塔式起重機，它的任何一個組成環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都會中斷裝卸作業(yè)，影響生產(chǎn)，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還會招致人身傷亡的后果。所以，保證和提高起重運輸機械的可靠性已經(jīng)十分迫切。
　　 本文以雙吊點塔式起重機臂架為研究對象，根據(jù)實際結(jié)構(gòu)建立起臂架結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型。以有限元軟件ANSYS作為分析平臺，根據(jù)力學(xué)模型確定邊界約束條件，采用參數(shù)建模的方法

2、建立起塔機臂架的有限元模型作為可靠性研究的對象。
　　 根據(jù)塔機的起重特性曲線在全工況下對塔機臂架進(jìn)行靜態(tài)分析以確定臂架失效概率最大的部位。通過參考現(xiàn)有的研究資料確定第Ⅱ類載荷組合下的吊重載荷、動載系數(shù)等各個設(shè)計參數(shù)隨機變量的分布以及材料的強度分布。利用ANSYS的概率設(shè)計模塊采用蒙特卡羅隨機有限元法對臂架在隨機載荷作用下的受力狀態(tài)進(jìn)行模擬，并利用數(shù)理統(tǒng)計知識確定在材料屈服這一失效模式下臂架失效概率最大部位處的應(yīng)力分布從而進(jìn)一步