基于DSP的高頻大功率電源設(shè)計和研究.pdf

1、相大功率高頻電源是航空航天領(lǐng)域進行仿真研究不可缺少的重要設(shè)備。針對此類電源高性能指標(biāo)要求，分析關(guān)鍵部件和因素對性能指標(biāo)影響，提出基于DSP和高速D/A轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生高精度信號源，并采用線性功率放大器推動負(fù)載的方案。理論和實驗證明此線性電源方案比逆變電源方案具有更多優(yōu)點，能滿足更高性能指標(biāo)要求。 為進一步提高電源對抗不對稱負(fù)載的能力以及提高整個電源系統(tǒng)穩(wěn)定性，通過檢測三相電壓和電流，引入內(nèi)外環(huán)的雙環(huán)電壓負(fù)反饋結(jié)構(gòu)，仿真和實驗結(jié)果證明此

2、雙環(huán)反饋結(jié)構(gòu)的重要性，有效提高了電源系統(tǒng)的動靜態(tài)性能指標(biāo)。 接著在此電源控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，研究基于電源工作頻率的可變控制參數(shù)PID控制算法，使用常規(guī)PID控制算法，通過MATLAB仿真觀察電源系統(tǒng)的性能，展望了其他更先進和高級的控制算法在此類電源系統(tǒng)上作用和應(yīng)用前景。 然后針對提高電源系統(tǒng)智能化要求，引入故障診斷概念，提出對功率放大模塊采用基于事件變遷的故障診斷方法，并對基于事件變遷的故障診斷機理進行研究，實驗證明采用