慣性往復(fù)振動機(jī)械的系統(tǒng)設(shè)計理論及其應(yīng)用.pdf

1、為了使慣性往復(fù)振動機(jī)械獲得適宜的動力學(xué)特性，使其處在理想的工況下工作，支承剛度必須按照一定的要求進(jìn)行設(shè)計計算；另外，偏重塊參數(shù)也必須按照一定原則進(jìn)行設(shè)計。但是工程實際中，這些并沒有得到滿意的解決，以至使該類機(jī)械在工作時不能達(dá)到滿意的效果。 目前，在研究該類振動機(jī)械的瞬態(tài)過程時，大多采用獨立的機(jī)械系統(tǒng)模型，雖然能解決一些工程問題，但是模型還不夠精確。 本文針對上述不足，通過系統(tǒng)的理論分析，得到如下結(jié)論： 1．采用傳

2、遞函數(shù)法求解穩(wěn)態(tài)下的慣性往復(fù)振動機(jī)械的動力學(xué)方程；并通過系統(tǒng)的理論分析，給出了彈性支承剛度的設(shè)計依據(jù)和偏重參數(shù)的計算公式，彌補(bǔ)了工程實際中設(shè)計這些參數(shù)的不足。 2．建立慣性往復(fù)振動機(jī)械的多剛體理論力學(xué)模型，并應(yīng)用動力學(xué)方程矩陣法推導(dǎo)出該理論力學(xué)模型的動力學(xué)方程。 3．把電機(jī)的狀態(tài)方程和慣性往復(fù)振動機(jī)械的動力學(xué)方程耦合，建立機(jī)電耦合的系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，提高了模型精度。通過對機(jī)電耦合數(shù)學(xué)模型的數(shù)值仿真和仿真結(jié)果分析，揭示慣性往復(fù)