土木工程相關的近地臺風特性觀測研究.pdf

1、風荷載是建筑結構的一種典型的動力荷載，其對建筑結構物的作用效果是由風特性決定的。現行結構抗風設計規(guī)范中的風特性是根據季候風的觀測結果得到的，由于臺風特性與季候風特性有很大的差別，所以用現行規(guī)范來指導臺風影響區(qū)結構抗風設計是不合理的。本文基于實測風特性數據，研究臺風近地風特性，全文共分4章，具體如下：
　　第一章是緒論。主要介紹了本文的研究背景、目的、意義以及國內外的研究現狀。
　　第二章是臺風特性觀測。介紹了本文為臺風特性觀

2、測所用的儀器和對實際臺風過程的觀測情況。
　　第三章是基于實測數據的臺風特性分析。分析了臺風過程中平均風速、風方向、風攻角、湍流強度、湍流積分長度、脈動風速譜等特性；發(fā)現了臺風過程中風攻角的變化特性；得到了臺風過程中大風（10分鐘平均風速超過10m/s）所對應的縱向和橫向湍流強度；提出了改進的用于計算湍流積分長度的自相關函數法；計算得到了臺風過程中湍流積分長度的平均值和變異系數；對比了實測風譜和經驗風譜；發(fā)現Von Karman譜

3、與實測縱向脈動風速譜比較吻合，發(fā)現基于各向同性理論由 Von Karman縱向譜推導出的橫向和豎向脈動風速譜也與實測譜吻合較好，說明各向同性湍流理論在臺風風場中是適用的。
　　第四章是基于實測數據的脈動風速譜擬合?；贙olmogrove理論，利用脈動風功率譜的統一形式推導了Von Karman譜和Davenport譜的對應形式，給出了相應的參數；利用同一地點的三個臺風過程數據對兩種譜形式進行了參數擬合；擬合之后的Von Karm