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1、塑料斜齒輪副嚙合傳動是用塑料齒輪代替金屬齒輪實現(xiàn)其傳遞運動和動力的一種傳動方式。塑料斜齒輪不僅集中塑料齒輪重量輕、傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑和可以開模加工,生產(chǎn)效率高的優(yōu)勢,又具有斜齒輪重合度高、傳動平穩(wěn)的特點,已經(jīng)越來越多地應(yīng)用到升降門、座椅、跟蹤前燈、剎車傳動器、洗衣機、斜齒輪調(diào)解裝置等方面。但塑料材料較低的彈性模量以及粘彈性的特征;塑料齒輪在設(shè)計應(yīng)用時還沒有一個統(tǒng)一的參照標(biāo)準(zhǔn),而依據(jù)金屬齒輪又會帶來較大的差異性。因而,對此類塑料
2、齒輪的設(shè)計準(zhǔn)則與研究方法的提出具有重要意義。 本論文利用嚙合方程在Pro/Engineer環(huán)境下建立塑料斜齒輪副三維參數(shù)化模型,并進行運動仿真,確保模型建立的正確性;在材料彈塑性模型的基礎(chǔ)上,綜合分析特定材料聚甲醛塑料材料特性,并在Moldflow5.0/MPI環(huán)境下進行塑料斜齒輪注塑仿真分析,給出材料選擇和注塑過程設(shè)計對整個嚙合特性的影響;利用材料彈塑性模型和塑料斜齒輪接觸壓力模型,分析塑料斜齒輪一個嚙合周期內(nèi)單齒齒面應(yīng)力應(yīng)變
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