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1、隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,與傳統(tǒng)能源相比,風(fēng)能以其自身儲(chǔ)量大、分布廣和環(huán)境污染少等不可替代的優(yōu)點(diǎn)而異軍突起。但是對(duì)于商業(yè)風(fēng)力機(jī)而言,氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性問題至今仍備受關(guān)注,特別是失速型風(fēng)力機(jī)的失速顫振和變槳距型風(fēng)力機(jī)的經(jīng)典顫振。為了提高風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)的安全性和可靠性,需對(duì)風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)在風(fēng)荷載作用下的響應(yīng)有深刻理解。為此,本文正是基于風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)彈性模型研究風(fēng)力機(jī)葉片在氣動(dòng)力、慣性力、彈性力以及科氏力耦合作用下的響應(yīng)。
本文的主要研究?jī)?nèi)
2、容包括:首先基于風(fēng)洞尺寸和風(fēng)洞氣動(dòng)彈性實(shí)驗(yàn)的要求,設(shè)計(jì)風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)彈性模型、頂部支撐、底部支撐以及斜拉支撐系統(tǒng),并且實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的集成。其次基于NUBRS逆向工程理論,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力機(jī)葉片的曲面造型功能,在此基礎(chǔ)上導(dǎo)入到ANSYS中對(duì)其測(cè)點(diǎn)截面進(jìn)行截面性質(zhì)分析。最后基于風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)彈性模型中葉片的揮舞方向、擺振方向和扭矩的測(cè)量值,給出揮舞方向、擺振方向和扭轉(zhuǎn)方向的彎矩的瞬時(shí)平均值,并基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和動(dòng)量葉素理論給出實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的解釋,進(jìn)一步闡
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