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文檔簡介
1、環(huán)氧樹脂(EP)由于在粘結(jié)性、絕緣性、耐腐蝕性和工藝性等方面的突出優(yōu)點,作為先進樹脂基體在航空航天等高科技領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。然而,由于固化后樹脂的韌性不足,限制了其作為高性能復(fù)合材料基體材料的使用。有關(guān)熱固性樹脂的增韌改性工作一直是當(dāng)前的研究熱點。
目前國內(nèi)外對環(huán)氧樹脂的增韌主要采取的是橡膠增韌、熱塑性樹脂增韌、熱致液晶增韌等方法。這些增韌方法在不同程度上存在著缺陷。本文評述了當(dāng)前環(huán)氧樹脂的改性方法,提出了用樹脂E-2
2、0、納米SiO2和雙馬來酰亞胺(BMI)增韌環(huán)氧樹脂的思路,在提高環(huán)氧樹脂韌性的基礎(chǔ)上,兼顧樹脂基體的收縮率、模量、耐熱性以及加工工藝性,具體工作如下:
用E-20與環(huán)氧樹脂E-51共混改性,降低了樹脂體系的官能團濃度和環(huán)氧值,減小了樹脂的交聯(lián)密度,制備了具有低收縮和高韌性的樹脂基體。實驗發(fā)現(xiàn)E-20含量對樹脂材料的性能有很大影響,當(dāng)E-20添加量為50wt%時,固化物收縮率由改性前1.28%降至0.29%,沖擊韌性比改性
3、前提高了229%。
用納米SiO2增韌改性雙酚A型環(huán)氧樹脂,采用表面處理與高速分散相結(jié)合的方法,使納米粒子均勻分散于樹脂基體中,制備了SiO2/EP的復(fù)合材料??疾炝薙iO2含量對改性體系力學(xué)性能的影響,實驗表明,SiO2的引入提高了材料的沖擊韌性、強度和模量,并且當(dāng)SiO2含量為3 wt%時,體系的綜合性能最好。
用BMI擴鏈改性環(huán)氧樹脂,以提高材料的韌性和耐熱性。研究了改性體系的固化反應(yīng)動力學(xué),根據(jù)Kis
4、singer方法求得了改性體系固化反應(yīng)的表觀活化能△E=57.72 kJ/mol;根據(jù)Crane理論計算得到固化反應(yīng)級數(shù)n=0.88。通過DSC、TGA、TMA和SEM等方法對BMI改性環(huán)氧樹脂體系的固化行為和性能進行了探討和表征,結(jié)果表明:改性體系固化曲線的峰值隨BMI比例的增大向高溫區(qū)移動,放熱量逐漸減??;BMI的引入明顯改善了材料的力學(xué)性能和熱性能,尤其是材料的韌性,改性后材料拉伸斷裂面的形態(tài)也逐漸呈現(xiàn)韌性斷裂特征。
5、 利用BMI改性制備互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增韌環(huán)氧樹脂。研究了MPDA與EP摩爾比對樹脂固化、力學(xué)性能和Tg的影響;探討了BMI/EP互穿網(wǎng)絡(luò)的力學(xué)性能和熱性能,研究表明,BMI的增加可以明顯提高體系的韌性和耐熱性,當(dāng)BMI含量達到50%時,改性樹脂的沖擊強度提高到56.54 kJ/m2,斷裂伸長率為8.28%,同時,Tg達到237.0℃,比改性前提高了107.6℃。
通過對比分析,得出結(jié)論是:利用BMI擴鏈增韌或形成IPN增韌是最
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