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文檔簡介
1、隨著城市區(qū)域內(nèi)土地的稀缺性加強,地下工程的規(guī)模和數(shù)量迅速增長。深基坑支護工程施工方案與施工質(zhì)量問題日益突出,并引發(fā)了多起工程事故和人員傷亡。因此,對深基坑支護工程施工方案優(yōu)化與施工質(zhì)量控制的研究具有重要的科學(xué)意義和應(yīng)用價值。本文針對青島沿海地區(qū)深基坑支護施工進(jìn)行廣泛調(diào)查和研究,以理論研究和工程實驗相結(jié)合的方法對本地區(qū)深基坑支護工程的施工程序優(yōu)選、變形預(yù)測和錨桿水平傾角測量儀器和質(zhì)量控制進(jìn)行系統(tǒng)研究。 首先,在統(tǒng)計調(diào)查的基礎(chǔ)上,采
2、用排列圖法獲得青島地區(qū)深基坑支護的主、次要施工方式,確定了青島地區(qū)深基坑支護的主要形式為錨噴支護和樁錨支護;其次,經(jīng)過對多因素評價方法的綜合比較,確定采用AHP法研究經(jīng)濟性、工期、工程風(fēng)險等多因素作用下施工程序的優(yōu)選。經(jīng)工程實際檢驗效果良好;再次,對深基坑支護工程的變形預(yù)測進(jìn)行了系統(tǒng)研究,經(jīng)對多種預(yù)測方法的綜合比較,確定采用灰色預(yù)測技術(shù)研究深基坑支護工程的變形預(yù)測。為確保并驗證預(yù)測的準(zhǔn)確性,在普通灰色預(yù)測的基礎(chǔ)上進(jìn)行殘差非等間隔GM(1
3、,1)模型檢驗和實際檢驗:最后,結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,自主研發(fā)了一種快速簡便進(jìn)行錨桿水平傾角的測量裝置。采用控制圖法進(jìn)行錨桿施工的水平傾角質(zhì)量控制。通過研究和實驗,得出了以下主要結(jié)論: (1)深基坑支護施工程序的AHP多目標(biāo)層次分析模型可有效解決深基坑支護施工程序的多因素評價,適合深基坑支護工程施工程序優(yōu)選的需要。實際工程實驗結(jié)果表明該分析模型在確保工程工期和工程風(fēng)險目標(biāo)的前提下可有效節(jié)約工程費用。 (2)深基坑支護工程的基
4、坑邊坡、周圍建筑和管線等水平和垂直位移采用灰色預(yù)測技術(shù)進(jìn)行預(yù)測,符合深基坑施工前期數(shù)據(jù)少,工程經(jīng)驗不豐富等工程實際情況;預(yù)測技術(shù)理論完善,預(yù)測結(jié)果精度較好;能及時進(jìn)行基坑安全預(yù)報,指導(dǎo)工程施工。該預(yù)測技術(shù)可作為深基坑支護變形分析與預(yù)測的有效方法。經(jīng)實際工程驗證,預(yù)測結(jié)果是準(zhǔn)確的,且偏于安全,符合變形預(yù)測要求。 (3)錨桿水平傾斜角度是錨桿支護中質(zhì)量控制的難點。原有儀器測量復(fù)雜,難以快捷有效地用于深基坑工程施工管理。為克服現(xiàn)有深基
5、坑支護中錨桿水平傾斜角度難以方便測量的問題,經(jīng)工程實踐和理論分析,研發(fā)了一種簡便實用的錨桿水平傾角測量裝置。該測量裝置能準(zhǔn)確指示深基坑錨桿支護工程中測量錨桿水平傾斜角度,尤其能精確顯示不規(guī)則坡面上錨桿的水平傾斜角度。 (4)控制圖用于錨噴支護工程中錨桿的水平傾角質(zhì)量控制,是將動態(tài)控制方法引入深基坑支護的施工管理新理念。經(jīng)過工程實驗分析證明:采用控制圖法對錨桿施工質(zhì)量進(jìn)行實時監(jiān)控,可有效控制深基坑支護施工質(zhì)量,對于提高深基坑支護施
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