模式S應(yīng)答接收機(jī)數(shù)字處理系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、模式S技術(shù)最早提出是用于航空交通管理系統(tǒng)(ATC)的監(jiān)視功能。它建立在獨立編址、選擇性詢問的基礎(chǔ)之上，能夠解決在模式A/C中存在的信號干擾、有限的信息編碼、幻影(garble)和異步應(yīng)答(fruit)等問題，同時在數(shù)據(jù)鏈路方面有著巨大的潛力。國際上，模式S的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注，許多國家和組織大力支持基于模式S的通信、導(dǎo)航和監(jiān)視技術(shù)以及航空管理新技術(shù)的研究，許多成果正逐步被國際民用航空組織(ICAO)所采用。因此，對模式S核心技術(shù)

2、的深入研究對于我國在航空管理、敵我識別、導(dǎo)航等方面的發(fā)展有著重大的意義。本文介紹了一種基于FPGA+DSP架構(gòu)的模式S應(yīng)答接收機(jī)數(shù)字處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用三種創(chuàng)新算法來實現(xiàn)高密度模式A/C干擾環(huán)境下的模式S應(yīng)答信息接收功能，包括報頭檢測算法、多采樣點多參數(shù)的代碼拾取算法以及基于置信度分析的糾錯算法。 在本項目中，本人參與模式S應(yīng)答接收機(jī)處理算法研究、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計以及系統(tǒng)硬件設(shè)計實現(xiàn)。在分工上，本人重點負(fù)責(zé)報頭檢測算法在實現(xiàn)時的簡化