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文檔簡介
1、本文根據(jù)在船舶的側(cè)壁上開孔及切坡口的要求,為工廠解決了一個在切割圓孔及坡口所急待解決的工藝難題。設(shè)計一種特殊應(yīng)用的利用氧乙炔或者其他切割氣體進行開孔切割的數(shù)控火焰切割機,能夠在曲面開出大直徑直交孔和切坡口。它還可以應(yīng)用在曲面板、平板切割不同直徑的孔和變化或者不變化的坡口。結(jié)構(gòu)新穎、原理簡單、控制方便。 文中對切割機的結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了詳細的論述,該數(shù)控火焰切割機的主體結(jié)構(gòu)分三種,水平旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、垂直升降機構(gòu)、擺動機構(gòu)。本文對三種結(jié)構(gòu)的
2、方案的選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法都做了詳細的分析和論證。其具體結(jié)構(gòu)為齒圈組件、水平轉(zhuǎn)動橋組件、割槍運動組件。 本文還進行了切割方案設(shè)計計算,其內(nèi)容包括垂直位移量的計算,垂直圓孔切割厚度計算及其切割速度確定,坡口線長度的計算,誤差的補償進一步證實了該切割機具備加工大直徑孔和坡口的能力。在位移計算的過程中,通過建立數(shù)學(xué)模型而編制出相應(yīng)的程序框圖,并從而繪制垂直位移變化曲線。坡口線長度的計算也是通過坡口切割截面圖建立數(shù)學(xué)模型,從而得出數(shù)學(xué)方
3、程。誤差的補償主要研究了刀具中心軌跡的數(shù)學(xué)計算及割縫補償、殼體變形的補償、型值點數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)處理、數(shù)控系統(tǒng)插補技術(shù)。通過插補技術(shù)的分析和驗證,使系統(tǒng)更加完善,精度更高。 由于本切割機是數(shù)字控制所以本文對該切割機的控制系統(tǒng)的原理,方法進行的分析和驗證。本文進行了數(shù)控系統(tǒng)方案的選擇,從開環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng),閉環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng),半閉環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng)。合理選擇出補償環(huán)節(jié)形成開環(huán)補償型數(shù)控系統(tǒng)為本控制系統(tǒng)。最后對DKK-1型數(shù)控系統(tǒng)軟件和硬件進行了
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