傳動軸壓入焊接專機受力變形和精度分析.pdf

1、本課題依托上海納鐵福傳動軸有限公司，以上海大學(xué)上海機電一體工程有限公司2006年研制的C/H-Car傳動軸壓入焊接專機為基本原型，對設(shè)備進行研究和改進。本課題主要完成以下幾個方面工作： 1)針對影響壓入焊接專機加工精度的重要因素--壓裝力，利用材料力學(xué)厚壁圓筒模型，理論計算最小壓裝力，并通過實驗數(shù)據(jù)驗證，最終選取最佳壓裝力，實驗分析的結(jié)果表明理論計算的可靠性和正確性，為以后壓機的設(shè)計提供了理論依據(jù)。 2)采用Pro/E建

2、立實體模型，并通過ANSYS分析整個設(shè)備在工作載荷作用下的受力及各部分的變形情況。通過分析計算，確定了設(shè)備最大應(yīng)力、最大應(yīng)變值及其相應(yīng)部位，并對這些關(guān)鍵部位進行應(yīng)力、變形分析，為進一步改善和優(yōu)化結(jié)構(gòu)提供了理論依據(jù)。 3)分析在線檢測和非在線檢測跳動數(shù)據(jù)不一致的原因，針對其中重要因素之一的加工基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)不統(tǒng)一，改進原設(shè)備頭架定位夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計。并經(jīng)理論和實驗分析，對于工作狀態(tài)、受力變形和焊接變形等隨機因素?zé)o法消除，建議用戶單位

3、取消在線檢測，為產(chǎn)品的加工質(zhì)量提供統(tǒng)一的評定標(biāo)準(zhǔn)。 4)采用理論分析，研究影響機床定位精度的因素，分別從零件自身誤差、機床同軸度誤差、機床和零件受力變形以及焊接變形等各個方面對機床精度進行分析，并且通過實際測量，跳動測量的結(jié)果與理論分析的結(jié)果相一致，且均滿足傳動軸壓入焊接專機的設(shè)計要求，表明機床設(shè)計是合理的，同時也說明理論計算的可靠性和正確性，為以后壓機的設(shè)計提供了理論依據(jù)。 本課題的研究成果可以應(yīng)用于其它傳動軸的生產(chǎn)企