現(xiàn)代物流園區(qū)信息平臺的構(gòu)建與實現(xiàn).pdf

1、我國物流企業(yè)絕大部分都是中小型物流企業(yè)。由于先天功能的不足，加之物流系統(tǒng)復雜，涉及政府不同層次的多個管理部門、多個環(huán)節(jié)，物流企業(yè)經(jīng)營管理模式跨行業(yè)的合并制度障礙凸現(xiàn)，所以他們在市場競爭中處于劣勢。在經(jīng)濟全球化、網(wǎng)絡化進程的加速以及當代信息技術高速發(fā)展的形勢下，我國的物流產(chǎn)業(yè)開始了對發(fā)展方向的思考，通過建立物流園區(qū)，提高整體物流行業(yè)的競爭力，實現(xiàn)整體物流行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。 論文搭建了一個物流園區(qū)信息平臺，利用規(guī)?；Y源共享來為群體用戶

2、提供信息化服務的新模式，詳細闡述了該平臺的結(jié)構(gòu)和功能。在此基礎上，設計了基于GIS的物流配送系統(tǒng)和功能實現(xiàn)，并利用改進遺傳算法對物品配送路徑進行了優(yōu)化。通過這個平臺，既可以提供整體的物流解決方案，又可以提供客戶各自所需的物流環(huán)節(jié)或物流機能的互聯(lián)網(wǎng)支持。同時論述了MAS理論在物流園區(qū)中應用的可行性和優(yōu)越性，以及具體實現(xiàn)，讓用戶根據(jù)需要選擇信息平臺上的物流功能，尋找合作企業(yè)，從而有效配置資源。通過園區(qū)信息系統(tǒng)，可以將最好的服務給予客戶；通過