提高110kV單芯高壓電纜載流量的可行性分析和計(jì)算.pdf

1、提高隧道敷設(shè)電纜線路的載流量，降低電纜運(yùn)行時(shí)的線芯溫度，延長(zhǎng)電纜線路的使用壽命和提高線路運(yùn)行的可靠性，是迫切需要解決的問題。論文對(duì)110kV單芯高壓XLPE電纜載流量做了研究。 首先，考慮電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)和熱路模型，應(yīng)用IEC60287標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算內(nèi)部傳熱。然后，對(duì)隧道敷設(shè)電纜的外部建立了二維不穩(wěn)定態(tài)的模型，運(yùn)用有限差分法，提出一種新的、簡(jiǎn)單的、切實(shí)可行的方法，對(duì)土壤和電纜邊界以直代曲的方法進(jìn)行處理，采用直角坐標(biāo)對(duì)土壤的溫度場(chǎng)分析，并編

2、程計(jì)算。最后，把土壤區(qū)域與電纜區(qū)域的程序相結(jié)合，計(jì)算電纜載流量。 在此基礎(chǔ)上，為了研究提高電力電纜運(yùn)行載流量的可行性，論文設(shè)計(jì)了電力電纜溫度監(jiān)測(cè)試驗(yàn)方案，通過試驗(yàn)了解電力電纜在流過不同大小電流時(shí)的發(fā)熱情況，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析提高電力電纜實(shí)際運(yùn)行載流量的可能性。針對(duì)隧道敷設(shè)形式的電纜，考慮不同方案的優(yōu)劣，提出了電纜外部強(qiáng)制冷卻管道的方法，理論計(jì)算是否能使110kV高壓?jiǎn)涡綳LPE電纜載流量提高百分之十，并找出了以水為冷卻媒質(zhì)時(shí)滿足要