基于變頻高壓方波脈沖的局部放電測(cè)試技術(shù)及機(jī)理的研究.pdf

1、隨著變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展，脈寬調(diào)制(PWM)逆變器以其技術(shù)優(yōu)勢(shì)廣泛地應(yīng)用于機(jī)車牽引領(lǐng)域。變頻調(diào)速牽引電機(jī)是交流傳動(dòng)牽引機(jī)車的關(guān)鍵設(shè)備之一，其安全、可靠性直接影響牽引機(jī)車的性能。變頻調(diào)速技術(shù)在電氣傳動(dòng)中具有無可比擬的優(yōu)越性，但其導(dǎo)致電機(jī)絕緣系統(tǒng)過早失效的現(xiàn)象嚴(yán)重制約了該技術(shù)的推廣應(yīng)用。國內(nèi)外研究結(jié)果表明方波脈沖下局部放電是導(dǎo)致變頻電機(jī)絕緣過早破壞的主要原因之一。相對(duì)于工頻下的局部放電，高壓方波脈沖下局部放電的測(cè)量和分析技術(shù)還不成熟，

2、急待研究。因此研究方波脈沖下的局部放電，有助于研究局部放電對(duì)絕緣老化的破壞機(jī)理，為變頻電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。 本論文針對(duì)以上問題開展了一定的研究工作。對(duì)高壓方波脈沖下的局部放電進(jìn)行綜述，根據(jù)高壓方波脈沖自身的特點(diǎn)，建立了局部放電的測(cè)試系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹了ICS傳感器；根據(jù)傳感器輸出信號(hào)的特點(diǎn)，利用小波包—二次極值法進(jìn)行低頻電源干擾和高頻噪聲的去除處理，提取出局部放電信號(hào)；討論了在相同外界條件下，正弦電壓下和高壓方波脈沖下局部