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1、齒輪傳動(dòng)的膠合失效是齒輪失效的一種主要形式,齒輪潤(rùn)滑是防止齒輪失效的有效手段。隨著齒輪傳動(dòng)向高速、重載方向發(fā)展,對(duì)齒輪潤(rùn)滑的要求越來(lái)越高。氣液兩相流體潤(rùn)滑是一種新型潤(rùn)滑技術(shù),它具有潤(rùn)滑效能高,適用范圍廣,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。開(kāi)展齒輪傳動(dòng)中氣液兩相流體潤(rùn)滑技術(shù)研究對(duì)改善齒輪潤(rùn)滑效果、提高齒輪壽命、減少滑油消耗量具有重要的工程意義與學(xué)術(shù)價(jià)值。 論文對(duì)閉式齒輪傳動(dòng)中氣液兩相流體潤(rùn)滑技術(shù)進(jìn)行了深入研究;對(duì)氣液兩相流體潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑機(jī)理和潤(rùn)滑
2、特點(diǎn)進(jìn)行了分析,完成氣液兩相流體潤(rùn)滑裝置的設(shè)計(jì),給出了齒面摩擦系統(tǒng)模型,從理論上分析了齒面磨損與齒面潤(rùn)滑的相互關(guān)系。 論文在分析了齒輪潤(rùn)滑試驗(yàn)準(zhǔn)穩(wěn)定狀態(tài)相似準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了試驗(yàn)方案,推導(dǎo)出存M—-2000G型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上模擬齒面潤(rùn)滑的模擬試驗(yàn)準(zhǔn)則與模擬試驗(yàn)條件。按模擬實(shí)驗(yàn)條件設(shè)計(jì)了試驗(yàn)工況(轉(zhuǎn)速、載荷),設(shè)計(jì)加工了試件,研究了試驗(yàn)指標(biāo)參數(shù)的測(cè)試方法。 齒面潤(rùn)滑的模擬試驗(yàn)研究,主要以試件摩擦區(qū)溫升、摩擦系數(shù)、試驗(yàn)前
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