小型化航空靜止變流器的研究.pdf

1、本文以兩級(jí)式小功率航空靜止變流器為主要研究對(duì)象，結(jié)合小功率逆變電源的特點(diǎn)，針對(duì)效率和小型化問題，在深入理解各種拓?fù)涮攸c(diǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)選結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、易于多路輸出的反激電路為前級(jí)直直變換拓?fù)?，以高效、可靠的雙Buck逆變器為后級(jí)電路，并重點(diǎn)對(duì)反激式電路作了深入研究。 在詳細(xì)分析了基本反激變換器的工作原理及電路特性后，設(shè)計(jì)了120W/270VDC輸入DCM模式和CCM模式下單管反激變換器和雙管反激變換器，并對(duì)所設(shè)計(jì)的四臺(tái)樣機(jī)作了詳細(xì)的損耗

2、分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在本課題中，DCM模式的雙管反激電路效率最高，單管CCM效率最低，主要是DCM模式下變壓器繞組匝數(shù)及磁芯體積的減小使得變壓器銅損和鐵損都相應(yīng)減小，從而提高了變換器效率，這與理論分析基本一致?？梢?，高頻高壓場(chǎng)合下，反激變壓器的設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵。本文詳細(xì)分析了變壓器寄生參數(shù)對(duì)高頻高壓反激變換器的影響，討論了通過改進(jìn)繞制方法來控制變壓器寄生參數(shù)，從而減小寄生參數(shù)對(duì)反激變換器的影響；針對(duì)變換器輕載時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，提出了幾種解

3、決方法，提高了電路的抗干擾性能。本文還對(duì)兩種工作模式下的反激變換器進(jìn)行了系統(tǒng)建模并對(duì)所設(shè)計(jì)的樣機(jī)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析和閉環(huán)設(shè)計(jì)。論文還對(duì)反激多路輸出交叉調(diào)節(jié)問題進(jìn)行了初步研究。 雙Buck逆變器是一種新穎的、高效率的、高可靠性的電路，它成功地解決了傳統(tǒng)半橋逆變器橋臂直通的問題，且續(xù)流管和功率管可分別單獨(dú)優(yōu)化設(shè)計(jì)，故效率可大大提高。本文在理解雙Buck逆變器工作原理的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一臺(tái)100VA樣機(jī)，并結(jié)合小功率場(chǎng)合的特點(diǎn)，將原有LE